株洲11月湘江六桥等多个项目实现开工竣工

自湘江六桥合龙后，株洲人便对这座新大桥的竣工通车充满了期待。据市城发集团介绍，除湘江六桥外，11月还有多个项目实现竣工，北环路、建宁大桥西匝道等项目陆续开工。一起来看看吧。

竣工项目

湘江六桥

六桥位于建宁大桥与天元大桥之间，连接天元区与芦淞区，大桥北起黄河南路与科瑞路交叉口，向南上跨滨江路，越湘江，终于江湾路与曲尺大道交叉口。大桥全线长1729.4米，主桥采用主跨300米双塔单跨自锚式悬索桥型，桥宽32.0米，双向六车道，设计车速50公里/。项目总投资7.9亿元，于2013年7月15日正式开工，计划2016年11月通车。湘江六桥建成后，不但可以缓解我市城区其他几座过江大桥的交通压力，进一步改善株洲市城市交通紧张的现状，提高城区路网通行效率，而且对于加快河东枫溪新城、航空新城与河西高新技术产业开发区的开发建设，推进株洲两型社会和“四个株洲”建设都具有重大的意义。

江湾路

该新建工程位于株洲市芦淞区，北接跨过湘江的枫溪大桥，向南延伸接中环大道南环线，是一条南北向的城市主干路。设计车速60km/h，设计路幅宽42米，双向六车道，本次工程范围起点为商四路与江湾路交叉口，终点接江湾路与南环路的交叉处。全线共401.35米，包含南环线交叉工程，合同金额2833.94万元。江湾路的建设将促进株洲市城市的发展和城市结构的优化，对于加强河西核心片区、枫溪组团片区的交通往来，实现株洲市向南形成枫溪新区发展战略，促进区域经济腾飞都有着极其重要的意义。

东环北路

该工程位于荷塘区，是中环大道重要组成部分，为城市快速通道。项目分为一、二期建设，其中东环北路一期工程已于2013年通车，东环北路二期工程起于金山桥，止于新华东路。全长1411米，工程估算总投资4.56亿元。东环北路二期工程是严格按照市政府投资管理办法建设的项目，将采取PPP模式(公私合伙制)，也是我市加大城市基础设施投融资体制改革力度、允许社会资本参与城市基础设施建设的新突破。东环北路建成后，将有效分流我市中心城区“十字”型交通压力，改善中心城区交通拥堵现状，完善构建城市道路骨架;有利于加强宋家桥片区与其余各片区的联系，改善金山工业园等沿线街区的交通条件，促进沿线的开发建设与土地升值，对于打造株洲发展升级版、提升城市功能，具有十分重要的意义。

开工项目

北环路

该路段位于株洲市东北部，是株洲市中环大道的构成部分。中环大道(快速环道)是建国以来株洲市最大的城市基础设施建设项目，道路全长32.79km，主线宽28-60m，双向六车道，为城市快速路。中环大道从1999年10月开始动工建设，至2006年，东环、南环和西环已相继建成通车，现状由城市主干道红旗路暂时替代北环的功能。为使中环大道实现闭合并进一步发挥环线的交通功能，缓解红旗路交通压力，规划将中环大道的北环外扩，取代目前的红旗路段，闭合形成中环大道。北环路途经株洲市荷塘区、云龙示范区，南起新华东路和东环北路交叉口，西至迎宾大道，道路全长约5.5km，主线宽50m，双向六车道，为城市快速路;沿线分布有金山产业园区、职教园区。项目建成后，沿线片区与市区和对外的交通将主要由北环路承担，对带动区域发展将起到极大的推动作用，同时株洲中环大道将正式成环，成为株洲城区核心交通枢纽。

建宁大桥西匝道

该新建工程项目包含四条匝道的道路桥梁工程、西匝道范围内滨江路改扩建工程及景观绿化、排水、照明等公用设施。其中四条匝道总长约1068米，匝道宽8.5米，双向两车道，设计速度30公里/;滨江路改扩建工程全长481米，路幅宽27米，按城市次干道标准设计，双向四车道，设计速度40公里/。项目总投资8471万元，建设期1年。